Acier inoxydable camlock couplage partie DP

la norme: A-A-59326 (qui remplace la norme MIL-C-27487) ou DIN 2828.
Matériel: SS316 ou SS304
tailles: De 1/2 "à 6"
Les types: UNE, B, C, ré, E, F, DC, DP
Levier à came: poignées en acier inoxydable ou en laiton
Pins, Anneaux et clips de sécurité: Nous utilisons de l'acier inoxydable ou en acier plaqué Pins, Anneaux et clips de sécurité.
Joint: NBR
discussions: NPT / BSP

Les cames à l'extrémité de chaque levier sur l'extrémité femelle aligner avec une rainure circonférentielle sur l'extrémité mâle. Lorsque les leviers sont entraînés en rotation à la position verrouillée, ils tirent l'extrémité mâle dans la prise femelle, la création d'un joint étanche contre un joint d'étanchéité à l'intérieur de la douille femelle. Les bras de verrouillage en position en utilisant une géométrie à détente brusque, empêchant le découplage accidentel. Plus loin, épingles de sûreté de levier sont des caractéristiques communes pour plus de sécurité, et extrémité femelle “autoblocage” leviers sont également disponibles. Parce que la rainure est coupée tout autour de l'extrémité mâle, il n'y a pas d'alignement de rotation spécifique nécessaire pour coupler, car il y aurait des raccords filetés, et il n'y a pas la possibilité de contre-filetage. Il en résulte une rapide, opération d'accouplement résistant à l'erreur. Étant donné que la compression entre les deux raccords est limitée par la taille des cames sur l'extrémité des leviers et la rotation des leviers eux-mêmes, il y a aussi aucune possibilité de plus- ou sous-serrage du raccord; la pression contre le joint d'étanchéité est en effet constant d'une opération d'accouplement à l'autre, la réduction de risques de fuites.

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