accoppiamento camlock in acciaio inox Parte DP

Standard: A-A-59326 (superamento MIL-C-27487) o DIN 2828.
Materiale: SS316 o SS304
taglie: Da 1/2 "a 6"
tipi: UN, B, C, D, E, F, DC, DP
leve a camma: maniglie in acciaio inox o in ottone
Pins, Anelli e clip di sicurezza: Usiamo acciaio inox o acciaio placcato Pins, Anelli e clip di sicurezza.
Foca: NBR
discussioni: NPT / BSP

Le camme alla fine di ciascuna leva sul lato femmina allineano con una scanalatura circonferenziale sull'estremità maschio. Quando le leve sono ruotate nella posizione bloccata, tirano l'estremità maschio nella presa femmina, creando una perfetta tenuta contro una guarnizione all'interno della presa femmina. I bracci si bloccano in posizione utilizzando la geometria over-center, prevenire disaccoppiamento accidentale. Ulteriore, spille di sicurezza a leva sono caratteristiche comuni per la sicurezza aggiuntiva, e femmina-end “autobloccante” leve sono disponibili anche. Poiché la scanalatura è tagliato tutto intorno l'estremità maschio, non v'è alcun specifico allineamento rotazionale necessario coppia, come ci sarebbe con connettori filettati, e non v'è alcuna possibilità per il cross-threading. Questo si traduce in una rapida, Funzionamento accoppiamento errore resistenti. Poiché la compressione tra i due raccordi è limitata dalle dimensioni delle camme sull'estremità delle leve e la rotazione delle leve stesse, v'è inoltre alcuna possibilità di sopra- o sotto-serraggio del raccordo; la pressione contro la guarnizione di tenuta è effettivamente costante da un'operazione di accoppiamento alla successiva, riducendo possibilità di perdite.

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